近日，一列由重慶始發(fā)的土耳其直達(dá)班列順利運(yùn)抵，全程運(yùn)輸時(shí)效21天。這是重慶中歐班列開(kāi)通的第三條南通道線路。
巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯鐵路線（又稱(chēng)BTK鐵路），是中歐班列南通道線路中的重要組成部分，在完成歷時(shí)近2年的擴(kuò)能升級(jí)改造后，于今年5月20日開(kāi)始投入使用。對(duì)此，重慶中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)渝新歐公司迅速作出反應(yīng)，于次月即試行該鐵路直達(dá)線路。相較于傳統(tǒng)的“跨兩海”南通道線路，該線路無(wú)需再跨越黑海，貨物跨里海到達(dá)巴庫(kù)后，直接從格魯吉亞第比利斯鐵路分撥，經(jīng)過(guò)卡爾斯直達(dá)土耳其，從而避免了黑海天氣和船期等不穩(wěn)定因素的影響。
今年1月，重慶中歐班列首次跨“兩?！本€路直達(dá)土耳其，相比之下，本次班列的運(yùn)行時(shí)間縮短了6天，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸時(shí)效的重大提升。
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