近年來(lái)，國(guó)際物流樞紐園區(qū)積極銜接“一帶一路”、西部大開(kāi)發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部（重慶）科學(xué)城等上位規(guī)劃，緊緊圍繞“通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶整體發(fā)展”的路線圖，立足中歐班列（成渝）、西部陸海新通道起點(diǎn)區(qū)位，充分挖掘鐵路、通道、口岸、保稅的復(fù)合優(yōu)勢(shì)，以物流主導(dǎo)結(jié)合多元切入，布局了口岸物流、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融及大宗商品交易產(chǎn)業(yè)，持續(xù)實(shí)施港產(chǎn)城景融合戰(zhàn)略，加快醫(yī)教娛養(yǎng)和國(guó)際社區(qū)等城市業(yè)態(tài)的開(kāi)發(fā)建設(shè)。
截至2020年年底，園區(qū)建成商務(wù)辦公34.5萬(wàn)方、安置房41萬(wàn)方；新建居?。ê套。┮?guī)模約144萬(wàn)方、商業(yè)及生產(chǎn)辦公約52萬(wàn)方；落地商貿(mào)及商務(wù)樓宇項(xiàng)目3個(gè)，引入大型社區(qū)8個(gè)，城市框架初步形成，人流活力顯著提升。
夯實(shí)物流基本盤，構(gòu)建立體物流新生態(tài)
依托陸港型國(guó)際物流樞紐“四向齊發(fā)”的輻射能力，和開(kāi)放口岸、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的重要支撐，園區(qū)持續(xù)建設(shè)“1+4+N”國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，聚齊了中心場(chǎng)站+干線運(yùn)輸樞紐、分撥配送樞紐、多式聯(lián)運(yùn)樞紐、國(guó)際物流服務(wù)四大基本功能，以及物流供應(yīng)鏈金融服務(wù)、綜合性自由貿(mào)易服務(wù)、陸港數(shù)據(jù)服務(wù)三大延伸功能，建成規(guī)模近200億元的物流產(chǎn)業(yè)集群。
目前，園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)244萬(wàn)方，“鐵、水、公、空”多式聯(lián)運(yùn)體系覆蓋全球，基本形成國(guó)際干線物流、國(guó)內(nèi)干支配物流為框架，醫(yī)藥物流、冷鏈物流為特色，輻射網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐及國(guó)內(nèi)西南、華東、華南等區(qū)域的立體物流生態(tài)圈，不僅服務(wù)重慶全域，還承接了中西部及“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的鐵路物流需求，已帶動(dòng)區(qū)域綜合物流成本顯著降低。
踐行貿(mào)產(chǎn)一體化，積蓄貿(mào)易金融新動(dòng)能
圍繞“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)，園區(qū)提檔現(xiàn)代物流、國(guó)際貿(mào)易、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，引導(dǎo)企業(yè)布局“一帶一路”沿線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的物流和商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，培育中歐班列（成渝）、西部陸海新通道干線物流客戶網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)西部進(jìn)口整車及零部件分撥中心、消費(fèi)品城市配送示范基地、西部進(jìn)口醫(yī)藥分撥基地、“采購(gòu)+冷鏈+加工+配送”的全產(chǎn)業(yè)鏈冷鏈項(xiàng)目區(qū)域性中心，并以黃金灣·智谷、自貿(mào)大廈、口岸貿(mào)易服務(wù)大廈為載體服務(wù)總部經(jīng)濟(jì)建設(shè)。目前園區(qū)已落地40個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，入駐企業(yè)逾3800家。
結(jié)合物流、貿(mào)易流發(fā)展形勢(shì)，園區(qū)一方面聚集銀行、保險(xiǎn)、基金、擔(dān)保、小貸、融資租賃等各類金融機(jī)構(gòu)落戶，持續(xù)深入物流金融示范區(qū)建設(shè)，創(chuàng)建金融服務(wù)平臺(tái)環(huán)境。一方面極控股或參股類金融公司，積極打造含基金、擔(dān)保、證券、保理、信托、保險(xiǎn)、小貸在內(nèi)的金控集團(tuán)，構(gòu)建完整的物流金融產(chǎn)業(yè)地圖，升級(jí)物流產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，滿足入駐企業(yè)投融資需要，不斷反哺實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
精耕國(guó)際物流城，打造宜居宜業(yè)新城區(qū)
按照習(xí)近平總書(shū)記對(duì)重慶提出的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活”的目標(biāo)要求，園區(qū)積極落實(shí)“重慶國(guó)際物流城”建設(shè)，加大城市基礎(chǔ)設(shè)施投資和城市公共服務(wù)供給，按照精細(xì)化、精致化、精準(zhǔn)化的原則，堅(jiān)持以產(chǎn)促城、以城帶產(chǎn)的港產(chǎn)城景融合，持續(xù)打造宜居宜業(yè)新城區(qū)。
目前，國(guó)際物流樞紐園區(qū)不僅自建人才公寓，并引入融創(chuàng)、萬(wàn)科、招商、首創(chuàng)、東原、美的等9家大型開(kāi)發(fā)商，形成連片成熟開(kāi)發(fā)，提升人流承載力，同時(shí)還加速補(bǔ)齊交通、教育、消費(fèi)、醫(yī)療、景觀及文化等配套短板，力爭(zhēng)以公共服務(wù)體系建設(shè)助推城市品質(zhì)提升。
交通方面，園區(qū)打通青鳳連接道，加強(qiáng)科學(xué)城產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推進(jìn)沿山大道貨客分流，暢通內(nèi)外毛細(xì)血管。一縱線、二橫線園區(qū)段也正加緊施工，二橫線有望于今年年底通車；教育方面，園區(qū)前瞻布局優(yōu)質(zhì)教育資源，投運(yùn)九年一貫制學(xué)校，啟動(dòng)Ah片區(qū)公辦小學(xué)建設(shè)，并推動(dòng)成渝教育合作嘗試，創(chuàng)新辦學(xué)模式，規(guī)劃國(guó)際學(xué)校及國(guó)際合作教育示范項(xiàng)目；消費(fèi)方面，順應(yīng)新零售、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，園區(qū)以社區(qū)生鮮連鎖企業(yè)集群、4S店等汽車后市場(chǎng)，下沉消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)引入佛羅倫薩小鎮(zhèn)、“一帶一路”貿(mào)易港等一批新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，打造高品質(zhì)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，助力重慶建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市；醫(yī)療方面，園區(qū)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，建設(shè)集臨床服務(wù)、醫(yī)療教育、醫(yī)學(xué)科研和成果轉(zhuǎn)化為一體的醫(yī)療綜合體，目前正籌建一所公辦醫(yī)院；景觀方面，園區(qū)建成五云湖景區(qū)，啟動(dòng)大成湖水庫(kù)景觀規(guī)劃，科學(xué)大道景觀提升工作也正有序?qū)嵤晃幕矫?，依托全市?duì)外開(kāi)放展廳、沙坪壩城市匯客廳等場(chǎng)館群，高標(biāo)準(zhǔn)布局博物館、圖書(shū)館、美術(shù)館等文化設(shè)施，切實(shí)融入中西部國(guó)際交往中心建設(shè)大局。
值得一提的是，成渝中線高鐵科學(xué)城站已確定落地國(guó)際物流樞紐園區(qū)，屆時(shí)園區(qū)成渝門戶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。為承接全域互聯(lián)互通的新趨勢(shì)，園區(qū)正推動(dòng)“站+產(chǎn)+城”一體化的TOD綜合產(chǎn)城項(xiàng)目建設(shè)，將其作為域內(nèi)北部片區(qū)的城市功能核心和經(jīng)濟(jì)核心。通過(guò)高鐵和綜合交通樞紐的帶動(dòng)力，促進(jìn)商貿(mào)休閑、商業(yè)辦公、創(chuàng)意文化、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)等各資源要素匯集，形成以客流集散地和企業(yè)集聚地為核心的大消費(fèi)、大商貿(mào)、大商務(wù)氛圍，提升區(qū)域消費(fèi)能級(jí)，煥新區(qū)域面貌，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)升級(jí)，并最終惠及民生福祉。
掃一掃，關(guān)注園區(qū)動(dòng)態(tài)
